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说起混动车型，很多人都会第一时间想到日系汽车，可以说日系品牌对于混动技术的耕耘，以及在近几年所展现出的实力，早已深入每一位消费者的内心。而由于混动车型的主要标签之一就是省油经济，对于一般家庭用车来讲，更为合适。

目前家用车主要集中在紧凑型轿车阵营之中，受购车预算的影响，能够选择的混动车型并不太多，且大都是被日系车独掌。如丰田卡罗拉及雷凌这两款双擎姊妹畅销车型，在销量上的表现一时无二。同为日系大佬的本田，却差点意思，广汽本田的凌派锐·混动车型虽已入局，但效果并不理想。只能寄希望于姊妹车型—东风本田旗下的享域锐·混动。

终于享域锐·混动上市，摆出要一打三的魄力、誓要大干一场的时候，却被消费者泼了一脸冷水。13.99万元的起售价，在这几款热销的混动车型之中确实有点偏高，但其实只要在产品力上表现出应有的实力，这也能接受。怕就拍售价比别家高，成绩还没有人家孩子强。

我们可以先来看一下享域锐·混动在产品力上所表现出来的成绩，是否撑得起这个售价。

外观和内饰基本上延续了燃油版车型的设计风格，仅在一些细节之处进行了优化升级，如换挡机构不再是传统设计，改为按键式，将科技感的格调提升了一个台阶。对于享域锐·混动的外观表现，在此不做过多介绍，毕竟各花入各眼，没必要强行统一审美观。但是如果要和雷凌卡罗拉双擎作比较的话，大家自行体会。